Borne de recharge pour Ford Explorer Extended Range RWD : laquelle choisir ?

Le Ford Explorer Extended Range RWD est la version à grande autonomie et à propulsion de l'Explorer électrique, avec une autonomie WLTP allant jusqu'à 602 kilomètres grâce à une batterie de 79 kWh nets. À domicile, son chargeur embarqué accepte au maximum 11 kW en courant alternatif. C'est ce qui détermine la borne de recharge qui vous convient : une borne de 11 kW tire le maximum de cette voiture, et la recharge plus rapide se fait sur la route, sur une borne rapide. Découvrez aussi notre aperçu de toutes les bornes de recharge Ford.

Pour le Ford Explorer Extended Range RWD, nous vous conseillons une borne de recharge de 11 kW de notre gamme.

En cas de doute, vérifiez la puissance de charge AC dans les documents de votre véhicule ou dans le menu de recharge de l'écran de bord. Votre logement est en monophasé ? Dans ce cas, l'Explorer se recharge au maximum à 7,4 kW sur un circuit de 32 ampères, avec l'une de nos wallbox 7 kW.

Caractéristiques de recharge du Ford Explorer Extended Range RWD

Quelle borne de recharge choisir pour le Ford Explorer Extended Range RWD ?

Avec un chargeur embarqué de 11 kW, cet Explorer n'a pas besoin d'une borne de 22 kW : elle ne le rechargerait pas plus vite à domicile. Une borne de 11 kW sur un raccordement triphasé est le choix raisonnable. Pensez aussi au compteur MID. Il s'agit d'un compteur de kWh certifié, intégré à la borne, qui mesure précisément l'électricité envoyée vers la voiture, séparément du reste de votre consommation. Vous savez ainsi exactement ce que vous coûte la recharge à domicile, et vous disposez d'un relevé fiable si vous devez un jour vous faire rembourser ces frais.

Dans notre gamme, les bornes avec compteur MID intégré existent en 11 kW et en 22 kW, toujours en triphasé. Un modèle de 22 kW recharge lui aussi cet Explorer à ses 11 kW maximum, ce n'est donc pas un inconvénient. Comparez les possibilités parmi nos bornes de recharge avec compteur MID ou dans toute notre gamme de bornes de recharge 11 kW.

Combien de temps faut-il pour recharger le Ford Explorer Extended Range RWD ?

Avec une borne de 11 kW, la batterie de 79 kWh nets passe de vide à pleine en 7 heures environ. Chaque heure ajoute environ 50 à 60 kilomètres d'autonomie. Branchez la voiture le soir et elle est pleine le lendemain matin, même après une journée bien chargée en kilomètres. Sur la route, c'est plus rapide : sur une borne rapide en courant continu, l'Explorer accepte jusqu'à 185 kW, ce qui le fait passer de 10 à 80 % en une demi-heure environ.

Le Ford Explorer Extended Range RWD a-t-il besoin d'un raccordement triphasé ?

Pour atteindre les 11 kW complets, il vous faut à domicile un raccordement triphasé de 3 x 16 ampères. En monophasé, l'Explorer se recharge plus lentement : 3,7 kW sur un circuit de 16 ampères, ou jusqu'à 7,4 kW sur un circuit de 32 ampères. L'Explorer utilise une prise Type 2, comme les bornes que nous conseillons, vous le branchez donc directement sur le câble fixe ou la prise de la borne.

Au-delà de 3,7 kW, la borne doit être installée par un installateur titulaire de la qualification infrastructure de recharge pour véhicules électriques (IRVE). Ce seuil porte sur la puissance de la borne, et une borne de 11 kW ou de 7,4 kW est donc concernée.

Autres versions du Ford Explorer

Wallbox Discounter propose aussi des informations de recharge pour l'autre version du Ford Explorer :

• Ford Explorer Plug-in Hybrid : la version hybride rechargeable, avec un profil de recharge différent de celui de l'Extended Range RWD 100 % électrique

Questions fréquentes

Ai-je besoin d'une borne de recharge avec compteur MID pour le Ford Explorer Extended Range RWD ?

Ce n'est pas indispensable pour recharger, mais c'est utile. Un compteur MID intégré enregistre exactement le nombre de kWh rechargés à domicile : vous connaissez le coût de la recharge et disposez d'une base fiable si votre employeur ou votre société de leasing vous rembourse ces frais. Pour cet Explorer, tout modèle avec compteur MID à partir de 11 kW fournit la pleine puissance de charge.

Puis-je recharger le Ford Explorer Extended Range RWD plus vite qu'à 11 kW à domicile ?

Non. Le chargeur embarqué de cet Explorer accepte au maximum 11 kW en courant alternatif à domicile. Une borne de 22 kW ne le recharge donc pas plus vite. Une recharge plus rapide n'est possible que sur la route, sur une borne rapide en courant continu, jusqu'à 185 kW.