Borne de recharge NIO ET7 : aperçu par version
La NIO ET7 existe en deux versions : une 75 kWh et une 100 kWh. Toutes deux acceptent jusqu'à 11 kW à domicile via une prise Type 2. Elles diffèrent par la capacité de la batterie, l'autonomie et le temps de charge. La borne qui convient à votre ET7 dépend donc de votre version. Ci-dessous, comparez les deux versions et choisissez la bonne page. Découvrez aussi toutes nos bornes de recharge pour NIO.
Pour la NIO ET7, nous vous conseillons une borne de recharge de 11 kW de notre gamme.
Versions de la NIO ET7
| Version | Batterie (utile) | Puissance de recharge AC max. | Autonomie WLTP | Page dédiée |
|---|---|---|---|---|
| NIO ET7 75 kWh | environ 73,5 kWh | 11 kW | jusqu'à environ 445 km | NIO ET7 75 kWh |
| NIO ET7 100 kWh | environ 90 kWh | 11 kW | jusqu'à environ 580 km | NIO ET5 / ET7 100 kWh |
Quelle borne de recharge convient à la NIO ET7 ?
Les deux versions acceptent au maximum 11 kW en courant alternatif (AC) à domicile. Une borne de 11 kW sur une installation triphasée, donc trois phases en même temps, exploite tout le potentiel de votre voiture. Vous n'avez qu'une installation monophasée ? L'ET7 se recharge alors à 7,4 kW, ce qui reste bien plus rapide qu'une prise domestique. Vous trouverez les modèles adaptés dans notre gamme de bornes de recharge de 7,4 kW. Choisissez donc votre borne d'après votre tableau électrique, pas d'après la voiture. L'ET7 ne dépasse de toute façon pas 11 kW à domicile.
Vérifiez la présence d'un compteur MID intégré, disponible chez nous à partir de 11 kW. Il s'agit d'un compteur de kWh certifié qui enregistre précisément l'électricité qui part dans votre voiture. Votre recharge reste ainsi séparée du reste de votre consommation, et vous savez exactement ce qu'elle vous coûte. Dans notre gamme de bornes de recharge de 11 kW, plusieurs modèles intègrent déjà ce compteur. Vous les retrouvez aussi regroupés parmi nos bornes de recharge avec compteur MID.
Combien de temps faut-il pour recharger la NIO ET7 ?
Le temps de charge se calcule en divisant la capacité de la batterie par la puissance de charge. Sur une borne de 11 kW, l'ET7 75 kWh passe de vide à pleine en 6,5 heures environ. C'est l'affaire d'une nuit. La version 100 kWh a une batterie plus grande et demande environ 8 heures. Sur une installation monophasée à 7,4 kW, ces durées montent à environ 10 et 12 heures. Au quotidien, vous rechargez rarement de zéro à cent, la voiture reste donc moins longtemps branchée.
Informations par version
Wallbox Discounter consacre une page à chaque version de la NIO ET7, avec un conseil précis et les temps de charge :
- NIO ET7 75 kWh, la batterie d'entrée de gamme au temps de charge le plus court
- NIO ET5 / ET7 100 kWh, la grande batterie à l'autonomie la plus longue
Vous conduisez un autre modèle que l'ET7 ? Consultez alors la page de la NIO ET5, la berline plus compacte de la même famille.
Questions fréquentes sur la NIO ET7
À quelle puissance la NIO ET7 se recharge-t-elle à domicile ?
Les deux versions de l'ET7 disposent d'un chargeur embarqué de 11 kW. Sur une installation triphasée, vous rechargez donc à 11 kW au maximum. Une borne plus puissante, de 22 kW par exemple, n'apporte rien, car la voiture ne peut pas absorber le surplus. L'ET7 utilise une prise Type 2, le standard européen.
Quelle version se recharge le plus vite sur une borne ?
L'ET7 75 kWh est pleine le plus tôt, simplement parce que sa batterie est plus petite. Comptez environ 6,5 heures à 11 kW, contre environ 8 heures pour la 100 kWh. La puissance de charge est identique, la différence tient donc uniquement à la quantité d'énergie. Choisissez votre version selon l'autonomie dont vous avez besoin, pas selon la vitesse de charge.
La borne conseillée pour la NIO ET7 doit-elle avoir un compteur MID ?
Un compteur MID n'est pas obligatoire, mais nous le conseillons. Un compteur certifié vous montre précisément ce que vous rechargez chez vous, séparément du reste de votre consommation. Au-delà de 3,7 kW, la pose doit être réalisée par un installateur qualifié IRVE, pour Infrastructure de Recharge pour Véhicules Électriques. Ce seuil porte sur la borne et non sur la voiture, il s'applique donc à toute borne de 11 kW. Renseignez-vous auprès d'un professionnel qualifié avant de commander.