Quelle borne de recharge pour votre voiture électrique ?
Ce n'est pas la borne, mais le chargeur embarqué de votre voiture qui détermine votre vitesse de recharge à domicile. Une voiture électrique accepte au maximum 11 kW à la maison, une autre atteint 22 kW. Beaucoup d'hybrides rechargeables ne dépassent pas 3,7 kW. La borne qu'il vous faut dépend donc du modèle garé dans votre allée. Choisissez votre marque ci-dessous et découvrez quelle borne convient à votre version. Vous y trouvez aussi les temps de recharge et des conseils sur le compteur MID.
Comment choisir une borne de recharge pour votre voiture électrique ?
Le chargeur embarqué de votre voiture transforme le courant alternatif de la prise en courant continu pour la batterie. Ce chargeur fixe une limite à la vitesse de recharge à domicile. Le nombre de kW que votre borne peut fournir compte donc peu si votre voiture n'accepte pas cette vitesse. La plupart des voitures électriques rechargent à 11 kW, ce qui correspond à un raccordement triphasé dans votre tableau électrique. En triphasé, trois conducteurs sont sous tension au lieu d'un seul. Certains modèles, souvent des versions premium, atteignent 22 kW. Les hybrides rechargeables rechargent en général en monophasé à 3,7 kW, car leur batterie est plus petite.
Pour la plupart des conducteurs, une borne de recharge 11 kW est le choix logique. Vous conduisez une voiture qui accepte 22 kW et disposez d'un raccordement triphasé puissant ? Alors une borne de recharge 22 kW devient utile. Sur la page de votre marque, vous voyez pour chaque version la puissance réellement utilisée.
Au moment de choisir, privilégiez une borne avec compteur MID intégré. Presque toutes les bornes que nous recommandons en sont équipées d'origine. Un compteur MID est un compteur kWh certifié qui mesure votre recharge avec précision. C'est utile au quotidien. Vous refacturez votre recharge à votre employeur ou société de leasing en toute clarté. À titre privé, vous gardez le contrôle de vos coûts. Notez aussi une règle importante. Au-delà de 3,7 kW, l'installation doit être confiée à un installateur qualifié IRVE (Infrastructure de Recharge pour Véhicule Électrique).
Borne de recharge par marque
Pour chaque marque de voiture, nous avons une page dédiée avec les informations de recharge par modèle et version. Choisissez votre marque et accédez directement au bon conseil :
- Aiways
- Audi
- BMW
- BYD
- Byton
- Chevrolet
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- DS Automobiles
- Fiat
- Fisker
- Ford
- Honda
- Hongqi
- Hyundai
- JAC
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Land Rover / Range Rover
- Lexus
- Lucid
- Lynk & Co
- MAN
- Maserati
- Maxus
- Mazda
- Mercedes-Benz
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- NIO
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Polestar
- Porsche
- Renault
- SEAT
- Seres
- Škoda
- Smart
- Sono Motors
- SsangYong
- StreetScooter
- Subaru
- Tesla
- Think
- Toyota
- VinFast
- Volkswagen
- Volvo
- XPENG
- Zeekr
Votre marque n'apparaît pas ? Consultez alors la présentation complète de toutes les marques avec les informations de recharge.
Questions fréquentes sur les bornes de recharge par marque
Comment savoir quelle puissance de recharge ma voiture accepte ?
La puissance de recharge figure dans les caractéristiques de votre voiture. Cherchez le chargeur embarqué ou la puissance de recharge AC maximale. La plupart des voitures électriques rechargent à 11 kW à domicile. Certains modèles premium atteignent 22 kW et beaucoup d'hybrides rechargeables restent à 3,7 kW. Sur la page de marque de votre voiture, vous trouvez la valeur exacte par version. Ainsi, vous ne payez pas pour plus de puissance que nécessaire.
Ma borne de recharge doit-elle être installée par un professionnel ?
Nous recommandons toujours de confier le raccordement à un installateur qualifié IRVE. C'est plus sûr et important pour votre assurance, surtout avec un raccordement triphasé. Au-delà de 3,7 kW, cette qualification est d'ailleurs obligatoire pour l'installateur. Faites établir un devis par un professionnel près de chez vous avant la pose.


