Borne de recharge Smart EQ fortwo cabrio : laquelle choisir ?
En version de série, la Smart EQ fortwo cabrio se recharge à domicile à 4,6 kW au maximum, sur une seule phase. Cette citadine compacte dispose d'une batterie de 17,6 kWh, et c'est son chargeur embarqué qui fixe la limite : une borne plus puissante ne la recharge pas plus vite. Certains exemplaires disposent toutefois d'un chargeur embarqué optionnel de 22 kW, et ceux-là profitent vraiment d'une borne plus forte. Chez Wallbox Discounter, vous choisissez donc selon votre version exacte, et non selon la puissance la plus élevée. Vous roulez avec un autre modèle de la marque ? Nos conseils par modèle se trouvent sur notre page borne de recharge Smart.
Pour la Smart EQ fortwo cabrio, nous vous conseillons une borne de recharge de 7,4 kW de notre gamme.
Votre exemplaire dispose du chargeur embarqué optionnel de 22 kW et votre logement est raccordé en triphasé ? Une de nos bornes de recharge 22 kW la recharge alors en une heure environ. Vous ne savez pas quel chargeur équipe votre voiture ? Vérifiez les caractéristiques de recharge dans vos documents de bord ou le manuel d'utilisation.
Caractéristiques de recharge de la smart EQ fortwo cabrio
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Capacité de la batterie | 17,6 kWh (16,7 kWh utilisables) |
| Puissance de recharge AC maximale (standard) | 4,6 kW |
| Puissance de recharge AC maximale (chargeur embarqué optionnel) | 22 kW |
| Autonomie (WLTP) | 130 km |
| Connecteur de recharge | Type 2 |
| Recharge rapide DC | Non disponible |
Quelle borne de recharge convient à la Smart EQ fortwo cabrio ?
Vous avez la version de série avec le chargeur embarqué de 4,6 kW ? Alors la voiture ne charge jamais au-delà de 4,6 kW, quelle que soit la puissance de votre borne. Elle consomme environ 20 A sur une phase, si bien qu'une borne de recharge (ou wallbox) de 7,4 kW sur un raccordement monophasé lui donne ses 4,6 kW complets. Attention en revanche à une borne de 11 kW : elle fournit 3 x 16 A, et comme cette voiture ne charge que sur une phase, elle descend alors à 3,7 kW. Une borne de 22 kW peut fournir plus de 16 A par phase, la voiture de série y retrouve donc ses 4,6 kW, sans aller plus vite.
Beaucoup de conducteurs regardent aussi le compteur MID, un compteur de kWh certifié intégré à la borne, qui enregistre précisément l'électricité consommée par votre voiture. Vous voyez ainsi le coût de vos recharges à domicile séparément du reste de votre consommation. Dans notre gamme, chaque borne de recharge avec compteur MID est un modèle triphasé, et aucune de nos bornes de 7,4 kW n'en possède. Une borne de 22 kW avec compteur MID fournit les 20 A dont la voiture de série a besoin sur une phase, alors qu'un modèle de 11 kW la limite à 3,7 kW. Votre installateur vous dira ce que permet votre raccordement.
La Smart EQ fortwo cabrio se recharge par une prise Type 2, comme presque toutes les bornes modernes. Avec une borne à câble fixe, vous n'avez besoin de rien d'autre à la maison. Avec une borne à prise, ou pour recharger en déplacement, vous utilisez un câble de recharge Type 2 séparé.
Combien de temps faut-il pour recharger la Smart EQ fortwo cabrio ?
Avec le chargeur embarqué de série de 4,6 kW, vous rechargez une batterie presque vide en 4,5 heures environ, pertes de charge comprises. Cela vaut sur une borne de 7,4 kW ou de 22 kW ; sur une borne de 11 kW, la voiture descend à 3,7 kW et met plus de temps. Dans tous les cas, la recharge de nuit à domicile ne pose aucun problème. Vous avez le chargeur embarqué optionnel de 22 kW et un raccordement triphasé ? Comptez alors environ 2 heures à 11 kW et environ une heure sur une borne de 22 kW. La recharge rapide en courant continu n'est pas possible avec ce cabriolet.
Ai-je le chargeur de série ou le chargeur de 22 kW ?
Beaucoup d'exemplaires roulent avec le chargeur embarqué de série de 4,6 kW. Le chargeur de 22 kW était une option d'usine payante, et de série dans certains pays. Selon le marché et l'année modèle, le chargeur de série peut aussi varier. Vous hésitez ? Consultez les caractéristiques de recharge dans le manuel d'utilisation ou vos documents de bord, ou renseignez-vous auprès de votre concessionnaire. Pour la version de série, une puissance élevée n'apporte rien : une borne monophasée de 7,4 kW suffit.
Autres versions de la Smart EQ fortwo
Wallbox Discounter propose aussi des conseils de borne de recharge pour les autres versions de la Smart EQ fortwo et pour la Smart EQ forfour à quatre portes :
- Smart EQ fortwo coupé, la version fermée au même profil de recharge
- Smart EQ fortwo
- Smart EQ forfour, la quatre portes plus spacieuse
Questions fréquentes
La Smart EQ fortwo cabrio a-t-elle besoin d'une borne triphasée ?
Non. Pour la version de série avec le chargeur embarqué de 4,6 kW, une borne monophasée de 7,4 kW suffit largement. Le triphasé ne devient intéressant que dans deux cas. Vous avez le chargeur optionnel de 22 kW et voulez recharger plus vite sur une borne de 11 ou 22 kW. Ou vous tenez à un compteur MID intégré, qui n'existe dans notre gamme que sur des bornes triphasées.
Pourquoi un compteur MID est-il utile pour cette voiture ?
Un compteur MID enregistre précisément votre consommation de recharge, séparément du reste du logement, et vous savez ainsi exactement ce que vous coûte la recharge de votre voiture. Il est utile si vous voulez suivre ce coût de près, mais dans notre gamme il implique une borne triphasée. Gardez en tête que la voiture de série ne garde ses 4,6 kW sur une borne MID que si celle-ci fournit plus de 16 A par phase, comme un modèle de 22 kW.
Puis-je raccorder la borne moi-même ou faut-il un installateur ?
En France, toute borne de plus de 3,7 kW doit être installée par un professionnel qualifié en infrastructure de recharge pour véhicules électriques (IRVE). C'est le cas d'une borne de 7,4 kW comme d'une borne de 22 kW. Faites donc appel à un installateur IRVE de votre région, qui vérifiera aussi votre tableau électrique et votre raccordement.